Koks yra magnetinio starterio principas?

Magnetinis starteris sudarytas iš štampuoto plieno korpuso, plieninės pagrindo plokštės, kintamosios srovės kontaktoriaus, šiluminės relės ir atitinkamų laidų. Kai naudojamas, turi būti naudojamas paleidimo-sustabdymo mygtuko jungiklis, o rankinio signalo kabelis turi būti tinkamai prijungtas. Paspaudus paleidimo mygtuką, įjungiama kintamosios srovės kontaktoriaus ritė, esanti magnetinio starterio viduje, o armatūra priverčia kontaktų grupę užsidaryti, prijungti elektros maitinimą (dažniausiai variklį) ir užsifiksuoti per pagalbinį kontaktą. Paspaudus sustabdymo mygtuką, vidinė kintamosios srovės kontaktoriaus ritė nutrūksta, o kontaktai atjungiami, nutrūksta elektros prietaiso maitinimas ir jis atrakinamas.
Atsižvelgiant į skirtingus valdymo poreikius, magnetinis starteris taip pat gali būti lanksčiai prijungtas, kad būtų galima atlikti tokias funkcijas kaip įjungimas ir fazės keitimas. Integruota šiluminė relė užtikrina valdomo variklio apsaugą nuo perkrovos. Šiluminės relės nustatymo srovė turi atitikti variklio galios reikalavimus.
Magnetinis starteris yra tiesioginis visos įtampos paleidimas ir naudojamas, kai tiek tinklo talpa, tiek apkrova leidžia paleisti visą įtampą. Privalumai yra paprastas valdymas ir valdymas, paprasta priežiūra ir palyginti ekonomiškas. Jis daugiausia naudojamas mažos galios varikliams paleisti. Šis metodas netinka didesniems nei 11kw varikliams.